2014 F5J World Cup Japan
2014 F5J World Cup Japan
２０１４．０７．２７ 上里模型グライダー場
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右下虫眼鏡で超大画面
F5J WorldCup Japanに参加してきました。
今回、嬉しかったのはジャッジ（タイムキーパー）がついたこと。これで単独参加も可能です。普通は、助手がついていろいろアドバイスしながら高得点に結びつけるのですが、ぼくの場合は約１名の先輩以外のアドバイスは素直に聞かないので、１人でもいいのです。暑い中、嵐も吹き荒れた中、１日中フィールドで頑張って頂いたジャッジの皆さんに感謝いたします。ありがとうございました。 ☆ハンドランチの方々とお見受けしましたが、日頃の鍛錬の賜物である体力に感銘いたしました。
また、今大会は日本で初めてのFAI-CIAMのワールド・カップです。CIAMではF5Jについては、世界選手権を開催せず各国転戦のワールド・カップ方式により世界チャンピオンを決めることにしました。ヨーロッパ中心の転戦が有利であり、極東の日本は非常に不利です。ただ、日本航空協会はFAI世界選手権種目のみ日本選手権者を表彰するので、実質的にこのワールド・カップがＦ５Ｊ日本チャンピオン決定戦となるのです。
豪華メンバーがそろいました。
第一に名を上げるべきは、２０１４年 MNTFC F5J競技会優勝の南浩一選手。
それからここからは年齢順でしょうか。
中條延幸選手、ぼくがラジコン技術を読みだしてから何十回も目にした名前です。スタント、パイロンで活躍、特にパイロン世界選の経験が豊富な方です。Ｆ５Ｊ、Ｆ５Ｊ2000の普及に尽力されており、頭が上がりません。
菅原寿選手は、Ｖ尾翼の性能が認められていない時代にＶ尾翼の名機サイド・スリップを製作・飛行してＦ３Ｂ日本選手権を制覇。今では９割方のＦ３Ｂ機がＶ尾翼です。大会委員長の上山憲一さん、２年連続Ｆ５Ｂ日本選手権制覇中、世界スピード記録保持者。
大高均選手、Ｆ３Ｂ・Ｆ３Ｊ日本選手権計５回優勝、第１回全日本Ｆ５J競技会優勝。
競技進行と機材準備をして頂いたフィールドディレクターの天田政浩さん、数日前までスロバキアで行われていたＦ３Ｊ世界選手権に日本代表として出場していました。
宮下俊選手、同じくＦ５Ｂで活躍。２００８年 Ｆ５Ｂ日本選手権優勝、２０１３年 Ｆ５Ｂ Ｊａｐａｎ Open優勝。８月のオーストリアＦ５Ｂ世界選手権日本代表です。
エントリーはＦ５Ｊが２１人、Ｆ５Ｊ2000が１４人、のべ３５人でした。
前日も暑い日でしたが、上里模型グライダークラブの好意で練習することができました。大高さん、永井さんが一緒です。夕方になるとサーマルだか何だか１０分くらいは飛ぶようになりました。何かの拍子にぼくの機体のペラのアンバランスに大高さんが気がつき、少しピッチの強い予備のペラに交換しました。その後は慣れないペラのせいで獲得高度が分からなくなってしまいました。成績不振はこのせいです（笑）
この時、永井さんに折ペラのバランスはどうやって取るのか聞いてみました。基本的に同じ重さだったらＯＫということでした。Ｆ５Ｂでは、ペラは自分でカーボン・ロービングとエポキシ樹脂で１度に２０～３０本作っていた、それくらい作ると必ず同じ重さのがあると言っていました。「ネ申」と呼ばれたというウワサを聞きましたが納得です。
競技会当日の最高気温は３７℃以上湿度も高く、その上暑すぎでサーマルも出ません。１０分滞空のために、着実に２００ｍギリギリの高度を獲得する作戦が有利だったようです。何故か２０００クラスの時は多くの機体が高度を稼いでいるように見えました。偶然サーマルが出たのか、ウデか、それとも軽量機なので弱いサーマルに乗ったのでしょうか。
第２ラウンド終了後、昼休みになって怪しい雲行きになり、本部から「１時間後に雷雨」と連絡がありました。「茶里庵」特製Ｆ５Ｊ弁当を全部食べる間もなく、突如の突風、ついで雷雨。機体はバラして車内にしまわなければならないし、テント・タープは飛んでいきそうになるし、本部からうら若き女性の悲鳴は聞こえるし、本気で怪我人の心配をしました。まあ気持ち良く２回飛ばしたし、と考えながら車内で雨が上がるのを待ちました。雨がやむと本部集合の連絡。３０分後に競技再開とのこと。雷鳴は時折聞こえるものの、青空が広がってきて、嬉しいことに涼しい風も吹いてきました。
当初、予選４ラウンド１カットの予定でしたが、予選３ラウンドで決勝進出者を決めることとなりました。川村選手は予選で大きな失敗をして決勝進出は諦めていたようですが、見事に決勝進出。
ここで獲得高度(m)について予選上位の成績を見てみます。
１位 大高選手 １８６ １８６ １８２
２位 永井選手 ２０２ １９８ １９７
３位 川村選手 １４９ １４０ １６０
４位 中條選手 ２０３ １９５ １９２
５位 吉田選手 ２６１ ２２７ １７８
川村選手は３年以上前から時々Ｆ５Ｊの練習をやってきているので、この高度は狙ったものだと思います。他の皆さんは見事としか言いようのない寸止めですね。吉田選手がすごい数字ですが、多分この日が出場機の初飛行だったのだと思います。
「やっぱり練習しないとダメだなあ」「でも、面白くないんだよな」と言っていました。Ｆ３Ｂウインチで『もっと高く』とやると気分がスッとしますが、寸止めは縮こまった感じになってしまいます。でも、ビリヤードなんかでもこんな感じのシーンはありますよね。
（吉田選手は初飛行の機体で決勝進出、４位入賞しましたが、Ｆ５Ｊはこの程度かと思わないで下さい、吉田さんが特別なんです）
上位７名で行われた１５分ＭＡＸの決勝、第１ラウンドは川村選手が高度１７８ｍから１４分５９秒飛んで、２位永井選手に５分近い差をつけて圧勝。２年前のＦ５Ｊ体験競技会でもパーフェクト優勝しているし、さすが川村さんと思った人も多かったでしょう。予選トップ大高選手と中條選手は低空からのサーマルハントを狙ったのか（そして失敗して）、得点なし。定点より７５ｍ以上離れた着陸は無効になるのです。
（後日談：ＦＡＩ高度は２００ｍ近く、弱いサーマルを追い続けたが、帰還できずに場外となったとのこと）
第２ラウンド、川村選手は安全策をとって高度２１４ｍ、２００ｍ超の減点よりも確実なサーマルハントを期したものです。この後はよく見ていませんでしたが、気がつくと低空でフラフラの飛行で９分で着陸。この時点で永井機は数十ｍの高度だったか、大高機の方が低かったと思います。発航レーンに近く、やや川寄りで大高機が弱いサーマルに乗り始めたように思います。それからジワジワと高度を上げていき、Ｆ５Ｊ高度１３８ｍ、１４分５６秒の大高選手が1位、２２０ｍ１４分５４秒の永井選手が２位。第１ラウンド無得点の大高選手は「永井を追い詰めて、先輩を援護したんだ」と言ったようですが、どういう意味でしょうか。
総合得点１５３４点で１０年ぶりにグライダー競技に復帰した永井選手が優勝、機体はエクスプローラーＦ５Ｊ、こなした練習飛行は１００発だそうです。川村選手は１５３１点で２位、本番機を失い借りた機体で決勝を戦った宮下選手が３位。宮下選手は８月下旬のＦ５Ｂ世界選手権に出場が決まっています。
１位と２位の差は４点。Ｆ５Ｊ高度で２ｍ抑えていれば逆転でしたね。
（すみません、３点差ですね、Ｆ５Ｊ高度で１ｍ）
特筆するべきことをふたつ、①決勝７位の青木選手の機体は４０年くらい前にリーレナードが設計したエアトロニクス社のキット、グラン・エスプリ電動改です。 ②青木選手の助手は私が務めさせていただきました、風上の林の上が無難だとしか言わず、まったくサーマル検知できず申し訳ありませんでした。
運営にあたられた電動機委員会の方々、ご協力いただいた上里模型グライダークラブの皆様、ジャッジの皆様、ありがとうございました。
成績は、ＪＲＥＣのサイトの競技会結果に掲載されています。
予選の風景
エクスプローラーＦ５Ｊを持つ永井選手
助手は大高選手
